安阳白条套现

2017-5-25 17:17:34__洞头新闻网
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说明: 摄图网-摩拜共享单车.jpg

共享单车在城市之中风靡起来,无形中带动了一波绿色出行潮流。无桩共享单车打破了空间地域的局限性,又摆脱了地铁、公交车等公共交通有固定运营时间的限制,给“最后一公里”出行带来了极大的便利。

作为行业领头羊的摩拜共享单车的运营始终建立在“智能”的基础上,产品设计无处不体现着智能化。在车辆使用与维护上,摩拜立足移动互联网用产品与技术解决现实问题。根据摩拜的“摩数城市”发布会公布数据现实,摩拜已经在多个维度达到市场第一:摩拜单车已覆盖北上广深等国内外 50 个城市,继续稳居全球第一大智能共享单车平台;注册用户量已达数千万量级;在国内外 50 个城市已投放近 300 万辆智能共享单车;在不到 1 年的时间里即完成了 6 亿次骑行。

从摩拜的种种动作可以看出,摩拜是将自己定位在一家科技互联网公司,并不是传统的自行车公司,依靠技术沉淀,摩拜单车推出人工智能平台“魔方”,是人工智能(AI)技术在出行领域的首次大规模应用。“魔方”平台的基础来源是摩拜平台每天产生的数据超过1TB,其中既包括数千万手机APP的用户需求数据,也包括 300 万辆智能共享单车的卫星定位、运动轨迹和车辆状态数据,还包括来自SMPL智能推荐停车点的环境监测数据。

能够实现每一辆单车都实时在线是摩拜一直所坚持的,远程可以查看到单车的“健康状况”,预测特定地点未来某一时间的共享单车供给、用户需求、车辆使用频次、停放状况等,从而为运营提供指导,提升运营效率。

此前,摩拜所发起的“红包车”就会根据大数据的分析,智能化调度单车,解决“潮汐现象”。与人工调度相比,“魔方”平台的神经网络在预测和调度精度上大幅提高,并且7× 24 小时全天候运行,从而实现智能调度、平衡供需、提升用户体验。

摩拜“魔方”的诞生,势必将整个共享单车市场引入下半场战争,但是摩拜已经走在物联网、大数据、智能化的前列了,无论是从单车规模上还是技术沉淀上摩拜单车让其他对手难以望其项背。

腾讯科技讯 此前在欧洲国家,苹果公司遭到多国政府批评,被指把收入转移到爱尔兰等国家,在本国缴纳的税款寥寥无几。苹果也被要求欧盟补交 140 多亿美元的历史欠税。

据外媒最新消息,新西兰方面日前批评苹果,在过去十多年时间里没有缴税。

据英国广播公司网站报道,最近,《新西兰先驱报》进行了一次调查,结果发现苹果新西兰分支机构虽然获得了几十亿美元的销售额,但是在新西兰并未缴税。

自从 2007 年以来,苹果新西兰分支机构在澳大利亚缴纳了相当于 2600 万美元的税款。

据悉,苹果新西兰公司的母公司注册在澳大利亚,而根据澳大利亚和新西兰签署的协议,企业只需要在两国中的一个国家纳税。

苹果表示,在新西兰这样的纳税安排是合法的。

不过一些税务专家表示,苹果纳税的做法令人想不通,因为澳大利亚的企业所得税率是30%,高于新西兰,也就是说,苹果应该在新西兰纳税,而不是澳大利亚。

除了媒体之外,新西兰一些政界人士对于苹果提出了批评。比如新西兰绿党的一位领导人表示,苹果在新西兰丝毫不交税,这种做法实在太奇特,“看上去,苹果的税务部门比他们的产品设计团队更富创新精神。”

据报道,新西兰负责财政的一名官员Judith Collins最近表示,需要对该国税收法律进行完善。

此前在全球多地,苹果引发了避税纠纷,比如 2014 年,相关调查发现苹果把欧洲多国的利润转移到了爱尔兰,爱尔兰的企业所得税率仅为12.5%,远低于其他欧洲国家。不过欧盟委员会进一步的调查发现,苹果在爱尔兰实际缴纳的所得税,税率还不到2%。欧盟委员会认为,这样的做法是非法的。

欧盟委员会批评爱尔兰政府给予苹果公司不正常的低税负,违反了欧盟内部公平竞争的原则。欧盟委员会要求苹果必须支付 140 多亿美元的历史欠税,目前爱尔兰政府和苹果均已经提出上诉。

苹果表示,该公司绝大多数所得税是在美国本土缴纳,因为苹果产品和服务的设计、创新大部分在美国完成。

除了苹果之外,谷歌、亚马逊、微软等美国科技公司,也遭到欧洲国家政府的质疑,认为他们利用爱尔兰等避税天堂国家做跳板,在全世界逃避纳税义务。

苹果在海外积攒了 2500 多亿美元的现金,由于美国企业所得税比较高,苹果不敢把这些现金转移回美国使用,而是放在了海外避税天堂(比如英属维尔京群岛)。目前,美国特朗普政府正在考虑修改税制,比如通过一次性的较低税率(比如10%),让美国公司把海外现金转回到国内,用于国内投资建厂、提供更多工作岗位。

2012 年,英国媒体曾经批评苹果,据称,苹果 2011 年在英国获得了 60 亿英镑的收入,但是在该国只缴纳了 1000 万英镑的税款。(综合/晨曦)

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